石子沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用在汽車(chē)散熱器相應(yīng)檢測(cè)試驗(yàn)，是針對(duì)整個(gè)涂層體系力學(xué)性能進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣，也是評(píng)價(jià)涂層二次力學(xué)性能重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一，是國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造商對(duì)汽車(chē)檢測(cè)的重要試驗(yàn)之一。

　　一、測(cè)試原理：帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時(shí)間內(nèi)撞擊層表面，整個(gè)試驗(yàn)在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過(guò)分析涂層的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

　　二、測(cè)試步驟：

　　抗石擊性試驗(yàn)通過(guò)抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時(shí)間內(nèi)撞擊涂層表面，整個(gè)試驗(yàn)在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過(guò)分析涂的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

　　三、用途：

　　鑒于涂層抗石擊性檢測(cè)的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法差別很大，因此制定我國(guó)涂層抗石擊性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫目前，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)的不同階段或涂層應(yīng)用的實(shí)際情況選擇合適的方法來(lái)測(cè)定涂層的耐碎石沖擊性能。

　　石子沖擊試驗(yàn)機(jī)可以同時(shí)滿(mǎn)足三大體系標(biāo)準(zhǔn)，只需要更換噴槍組件、噴槍組件以及噴槍組件即可以滿(mǎn)足不同實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約用戶(hù)試驗(yàn)成本，主要模擬汽車(chē)濾清器在實(shí)際的行駛工況中，受到帶有一定速度的石子沖擊的一個(gè)石擊試驗(yàn)儀。